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2023年全國兩會，全國人大代表，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍關注“制造強國”和“高質量發展”，三份議案聚焦機器人制造業與汽車產業，建言扶持科創產業鏈，攻關仿生人形機器人核心技術，同時也呼吁在新能源汽車行業爆發式增長的今天，構建完善汽車行業數據安全管理體系，大力弘揚和發展汽車文化，提升汽車工業軟實力。
加快仿生人形機器人發展方面，雷軍認為，全球發達國家近年來已經在仿生人形機器人領域持續布局，核心零部件功能和性能提升、機器人技術與新興技術的深度融合是重點關注點。目前我國仿生人形機器人領域尚未形成系統的產業發展規劃和行動實施方案，建議國家鼓勵扶持相關產業鏈，推進仿生人形機器人產業規劃布局，完善配套政策和措施，并指導行業制定數據安全管理政策制度和標準規范，以此促進創新資源要素高效配置，全面推進仿生人形機器人產業高質量發展。
小米目前正在有序推進造車業務。雷軍關于汽車產業的建議，包括數據安全和汽車文化兩個方面。
雷軍認為，目前國家已發布部分與汽車相關的數據安全國家標準，規范了網約車服務及汽車數據采集等部分場景要求，尚無法覆蓋到研產供銷全業務領域。為此，雷軍建議，由主管部門牽頭，定義汽車數據分類分級規則，加快制定圍繞汽車生命周期和數據生命周期兩條主線的數據安全標準，指導產業發展。同時，建立智能網聯汽車數據安全認證制度、數據安全評級及公示制度，提升行業透明度與可信度。
雷軍表示，當前各車企間數據尚未實現有效安全流通，數據孤島普遍存在，數據價值無法充分發揮。他建議，應當在保障數據安全的前提下，構建汽車數據共享機制及平臺，讓各車企間的數據流通，將數據轉化為社會生產力。
關于汽車文化，雷軍認為，汽車工業是硬基礎，汽車文化則是軟實力。大力發展汽車文化，擴大其影響范圍及群眾基礎，是推動中國從汽車大國走向汽車強國的關鍵助力。
雷軍認為，可以營造更加豐富的汽車文化場景，如在有條件的高速路段，適度放開限速，讓汽車文化愛好者有機會體驗先進的技術帶來的極致性能。同時鼓勵促進賽車運動、公路旅行、露營營地等文化場景的開發，與文旅產業發展相結合。雷軍建議，適度放開汽車改裝限制，建立改裝零配件和汽車后市場的國家標準，為多樣化的創新汽車文化發展提供土壤。
文章來源：證券時報網
原標題：系統性布局仿生機器人及汽車產業
加快仿生人形機器人發展方面，雷軍認為，全球發達國家近年來已經在仿生人形機器人領域持續布局，核心零部件功能和性能提升、機器人技術與新興技術的深度融合是重點關注點。目前我國仿生人形機器人領域尚未形成系統的產業發展規劃和行動實施方案，建議國家鼓勵扶持相關產業鏈，推進仿生人形機器人產業規劃布局，完善配套政策和措施，并指導行業制定數據安全管理政策制度和標準規范，以此促進創新資源要素高效配置，全面推進仿生人形機器人產業高質量發展。
小米目前正在有序推進造車業務。雷軍關于汽車產業的建議，包括數據安全和汽車文化兩個方面。
雷軍認為，目前國家已發布部分與汽車相關的數據安全國家標準，規范了網約車服務及汽車數據采集等部分場景要求，尚無法覆蓋到研產供銷全業務領域。為此，雷軍建議，由主管部門牽頭，定義汽車數據分類分級規則，加快制定圍繞汽車生命周期和數據生命周期兩條主線的數據安全標準，指導產業發展。同時，建立智能網聯汽車數據安全認證制度、數據安全評級及公示制度，提升行業透明度與可信度。
雷軍表示，當前各車企間數據尚未實現有效安全流通，數據孤島普遍存在，數據價值無法充分發揮。他建議，應當在保障數據安全的前提下，構建汽車數據共享機制及平臺，讓各車企間的數據流通，將數據轉化為社會生產力。
關于汽車文化，雷軍認為，汽車工業是硬基礎，汽車文化則是軟實力。大力發展汽車文化，擴大其影響范圍及群眾基礎，是推動中國從汽車大國走向汽車強國的關鍵助力。
雷軍認為，可以營造更加豐富的汽車文化場景，如在有條件的高速路段，適度放開限速，讓汽車文化愛好者有機會體驗先進的技術帶來的極致性能。同時鼓勵促進賽車運動、公路旅行、露營營地等文化場景的開發，與文旅產業發展相結合。雷軍建議，適度放開汽車改裝限制，建立改裝零配件和汽車后市場的國家標準，為多樣化的創新汽車文化發展提供土壤。
文章來源：證券時報網
原標題：系統性布局仿生機器人及汽車產業
